|
|
Svenska Pylonflygares Intresseförening |
Index Media Tävlingskalender Kontaktpersoner Galleri Länkar Resultat Regler Reportage Info
Som ni alla kan se så var det 5st tappra deltagare som var kvar till prisutdelningen (Mario Pinotti hade bråttom hem). På fredagen så dök de flesta av deltagarna upp för att hjälpa till att sätta opp banan och provflyga lite. Taktiken lades upp och det snackades mycket om hur man skulle göra för att slå sin motståndare, eftersom det ringa antalet deltagare och sedvanliga problemet med funktionärer gjorde att vi skulle flyga 2 planheat på lördagen. Den skånska vintern har en benägenhet att vara mycket fuktig och med temperaturer på 1-3 plusgrader och snålblåst vilket gör att det blir ett obehagligt klimat att vara utomhus i. Det beslöts därför att vi skulle ha så kallade ”Le Mans-starter”, allt för att hålla värmen. Mekaniker och piloter skulle först springa runt banan med mecklåda och modell. Pylonvakterna fick inte trycka på knapparna för lampan innan hela teamet hade passerat 1:ans pylon. Att försöka fälla någon av motståndarna under löpvarvet gav direkt ett extra löpvarv. Därefter flögs 9 varv.
Tävlingen flögs sedan på lördagen med mycket täta och jämna heat. Inga krascher finns att rapportera från tävlingen. När grundomgången var klar gick det inte att skilja de tävlande åt för en indelning till A, B och C finalerna. Så jämnt var det. Funderingar fanns att vi skulle ta till löpvarv mellan piloterna för att skilja dom åt. Genast så började diskussionen om vi skulle räkna ut någon sorts handicap med tilltagande ålder eller liknande. Som den för dagen enväldige domare som undertecknad var utsedd till så beslöt jag att hela resultatlistan skulle avgöras medels lottdragning. Jag tog en hatt, 6 st. pappers lappar som jag skrev en 1:a på, sedan fick alla kombattanterna ta varsin lapp.
Resultatet då. Jo, alla vann.
Jag får tacka alla funktionärer som ställde upp och Skåne Hobby som sponsrade tävlingen med soppa. Sist men inte minst så vill jag tacka alla tävlande som gjorde det möjligt att genomföra årets sista Q500-tävling.
Runt nyår 2003-2004 så kommer vi att ge alla Q500 flygare en ny möjlighet att vara med att flyga LOMMA-open. Dock med den skillnaden att vi kommer att ha en reservdag om vädrets makter skulle vara emot oss.
God fortsättning på det nya pylonåret
Jan Pinotti